第441章 磁性水雷 (第1/2页)
　　
　　第441章磁‘性’水雷
　　
　　自从英美等国联军发动新的攻势以来，中国在突尼斯的军事基地已经处于战备的状态，随时准备出击。
　　
　　中国国防军参谋总部早就拟定计划，一旦美英联军发动登陆作战，中国空军就连夜出动轰炸机，在英国人的出发港口和英吉利海峡航线上布置磁‘性’水雷，对美英联军的后勤线进行封锁。
　　
　　但是时机的把握上，中国国防军参谋总部非常慎重，不能够太早也不能够太迟。
　　
　　英美联军一方面在西班牙发动猛烈的攻势，一方面在英吉利海峡进行登陆作战，登陆的部队达到300多万。
　　
　　中国国防军参谋总部的计划很缺德，就是让英美联军的部队登陆法国后，然后用水雷封锁他们的港口和航线，断了他们的补给。让他们没有子弹、炮弹、汽油等补充，让他们的步枪成为烧火棍，大炮成为摆设，坦克和汽车成为废铁。
　　
　　在当今条件下，美英两国也没有多少登陆艇，不能够将大量的坦克和大炮送上岸，只能够在夺取港口之后再运送，因而先期登陆的大都以步兵为主，用人数上的优势弥补装备上的不足。
　　
　　英国人的货船和渔船加起来非常多，只要能够渡过英吉利海峡的主行，英国人甚至连小渔船都用上了，这些货船和渔船只能运送人员，很多部队只带着步枪和重机枪就上了渔船，向英吉利海峡的对岸冲去。
　　
　　登陆非常顺利，这归功于在西班牙的军队的猛烈攻势，让防守的德军‘抽’调一部分兵力前去防备西班牙方向的军队，再加上空军的狂轰‘乱’炸，登陆部队迅速占领了滩头阵地并开始向纵深‘挺’进。
　　
　　联军发动登陆战之后的第七天晚上七点，在突尼斯的中国空军基地里，有9架庞大的飞机在朦胧的夜‘色’中相继起飞了。
　　
　　这是中国空军最新装备的轰5重型轰炸机，这种飞机在当时绝对是一个庞然大物，它的机长21米，机翼34米。另外它的生存能力也很强大，机上装备10‘挺’12.7毫米的航空机枪，能够将来犯的战斗机打成粉碎。
　　
　　轰5轰炸机的载弹量达6吨，航程5千2百公里，而且能够在夜间飞行，装上专‘门’的布雷器之后，是很好的布雷飞机。
　　
　　在这之前，除了白天用侦察飞机和战斗机对英吉利海峡和英国港口进行侦察获取情报之外。
　　
　　这些轰炸机已经不止一次从夜间飞临到朴次茅斯港外面航道的上空，熟悉现场环境。
　　
　　英国的朴次茅斯港的航道是中国空军进行水雷封锁的主要港口，只要封锁了朴次茅斯港出入英吉利海峡的狭窄航道，就可以将英国运往法国的战斗物资断掉一半以上。
　　
　　此后，中国空军还会视情况，继续封锁其它英国港口，甚至于法国的港口。
　　
　　既然联军已经在诺曼底登陆，那么他们必将抢占瑟堡这个港口，中国空军在联军占领这个港口之后，也会出去夜间轰炸机，用磁‘性’水雷将这个港口的航道封锁。
　　
　　在9月30日凌晨零点，朴次茅斯港依旧灯火通明，如同白昼，在码头上，大批大批的弹‘药’、食物等战争物资正在装上货船，准备运往英吉利海峡的对岸，支持联军的登陆作战。
　　
　　经过七天来天的紧张运作，朴次茅斯港已经将上百万的军人及其装备运到了对岸，接下来，朴次茅斯港装运的主要是后勤物资补给了。
　　
　　朴次茅斯港距离英吉利海峡对岸的法国约有5个半小时的航程，因而在朴次茅斯港的轮船在凌晨一点后出发，天亮的时候刚好到达对岸，卸下货物后回来，一般最迟零点以后就能够回港口。
　　
　　因而，朴次茅斯港通向英吉利海峡的航道，只有凌晨的零点三十分到一点的这个时段是平静的，很少有船只通过，而其它时间段，航道上面来往的船只穿梭不停。
　　
　　虽然只有不到半个小时的时间，但是对于中国空军的夜间轰炸机中队来说已经够了。
　　
　　朴次茅斯港的出海口呈倒三角形，外部最宽的地方不到三公里，最窄的出口处只有200米，水深在20米左右，是布置磁‘性’水雷的重要地段。
　　
　　黑夜中，中国空军的轰炸机借助港口码头里面的灯火确定方位，然后在微弱的星光中，向闪烁着磷光的海面飞了下去。
　　
　　轰炸机将磁‘性’水雷投下海面，接着拔高，把位置让给后面的轰炸机。
　　
　　除朴次茅斯港的出海口之外，怀特岛与英格兰之间的索伦特海峡也是布雷区。
　　
　　把索伦特海峡两端的出海口地扎紧，不仅可以作为封锁朴次茅斯港出海口的第二道防线，而且也能够让英国人的南安普敦港、利明顿港的船只出不了海。
　　
　　
　　
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