第456章 仁者无敌 (第2/2页)
　　
　　就拿押注人工智能来说，当初李彦宏大张旗鼓动之以情，晓之以利挖来陆奇，担任百度集团总裁兼首席运营官，甚至当时意气风发的他对媒体放言陆奇对百度的重要性：“秦失其鹿，天下共逐之”。
　　
　　也无怪乎李彦宏如此评价，当时陆奇属于世界级打工人的天花板，到什么程度呢？先任雅虎执行副总裁、后任微软执行副总裁，是微软四大业务部门负责人之一，可直接向微软CEO萨蒂亚·纳德拉汇报，其手下掌管世界范围内过万技术人员的团队，属于华人在全球科技公司总部所任职位的最高级别。
　　
　　抛开技术，就职级而言，什么李开复、张亚勤、林斌.都差上一些，就连沈向洋也只是微软执行副总裁。
　　
　　当时陆奇因为一个小项目身体出现点情况，离职休养，随后全球几十家知名企业抛来橄榄枝，最后选择了私交甚笃的李彦宏。
　　
　　挖来陆奇后，李彦宏可以说头一次硬气一回把手中权力完全下放，陆奇负责百度的产品、技术、销售及市场运营，掌握着除人事和财务之外的所有生杀大权，可谓一人之下，万人之上。
　　
　　陆奇加入百度后第一件事就是对外宣布百度ALLIN人工智能（AI），那时是17年，距离chatgpt推出还有5年的时间
　　
　　随后李彦宏走哪都把陆奇带在身边，一副孟不离焦、琴瑟和鸣的姿态，所有人都认为这是武王遇姜尚、皇叔得卧龙的百度中兴戏码。
　　
　　陆奇履新也是雄心壮志，大权在握，开始对百度进行改革创新，从战略导向掌舵，业务调整到组织机构优化，可以说是大刀阔斧并不为过。
　　
　　头一年很顺利，赢得了包括百度员工在内的极大好感，内部声望颇隆。
　　
　　可随着改革下探到深水区，真正触及到某些人的利益，一些百度核心元老以退为进，以离职相要挟，最终让李彦宏选择，结果显而易见.
　　
　　陆奇不是商鞅，只是王安石
　　
　　仅仅一年后，当陆奇离职的消息被曝，市场为之震动，百度股价大幅缩水14%，短短数天时间蒸发掉百亿美金，被媒体称之为“史上最贵离职”。
　　
　　至于离职原因，有人说是掌门人被长老团逼宫“撸”了奇，有人说陆奇对百度和某人失望了，也有人怀疑陆奇和马夫人不对付总之阴谋论味道浓重。
　　
　　亦或是陆奇习惯了西方管理方式和价值观，两者冲突无法调和，让其受不了主动提出离职，总之众说纷纭，真相无从得知。
　　
　　后来AI大兴，百度匆匆忙忙鼓捣出了文心一言，成为了芸芸众生的一员.
　　
　　这就是陈默敢于下判断的底气所在，这就是个草台班子，只要抗住百度一波流，后续对方会自行兵解
　　
　　而显然张旭豪get不到这个信息，不过出于老板的信任和他所看到的情况，他对老板的说法表示认可，
　　
　　“.百度外卖现在狂砸资金搞补贴，虽然占据一定的市场份额，但对我们的冲击有，但比预期的要低不少。
　　
　　经过我们分析，得益于饿了么一直以来贯彻的经营服务理念发挥了至关重要的作用。
　　
　　首先是标准化服务，统一的蓝白系统简洁清雅的应用页面，骑手制式的服装、合理的绩效考核、统一涂装的电动车、严格的商家合作准入门槛。
　　
　　尤其是最后这条，咱们秉承精益求精的筛选合作要求，严格执行“三不”的合作准入标准，没有资质的不合作、货不对板的不合作、卫生环境不达标的不合作！
　　
　　其次是不断迭代完善的外卖相关系统，经过戴工团队这半年来的不懈努力，目前饿了么应用，无论地图精度，还是店铺的智能推荐，都在不断地迭代优化，有了明显的改观。
　　
　　而且送餐路线、抢单原则、送单时间的优化，也有效避免之前骑手为了赶时间违反规章制度的情况，大大降低了骑手的送餐风险。
　　
　　在此特别的感谢戴工及其技术团队的付出”
　　
　　张旭豪嘴里的戴工，就是戴文渊，前百度T10技术专家，绝对的实干派，年初青藤院考核以青云榜第四的成绩，被破格录取。
　　
　　一开始定的是去打的出行那边担任技术负责人，随后戴文渊发现打的出行那边的技术负责人曾是自己在百度那边私交不错的师弟，就没有横刀夺爱，主动要求转岗，去了现在的饿了么担任CTO。
　　
　　所以此人给陈默留下了很深的印象。
　　
　　那边张旭豪继续道，“最后也是最重要的就是福利机制保障这块。
　　
　　总部这边就不赘述了，重点是我们跟骑手属于雇佣制，签订正规的劳动合同，并配五险一金和商业保险，而且绩效的制定也符合彼岸多劳多得的标准.”
　　
　　陈默听到这里，点了点头，“这些骑手时薪能达到多少？”
　　
　　“骑手每单的单价受距离、金额等因素影响，3~7元不等，取中间值5元计算，通过大数据分析汇总，时薪能达到30元左右后，按骑手每天跑8个小时算，如果30天不休的话，包含五险一金，税前7200元一个月。
　　
　　而且骑手每天跑超过8小时，周末跑单，会有额外的‘加班补贴’，每月单量超过90%也会有绩效补贴，如果骑手辛苦一些的话，月入过万是不难达到的。
　　
　　目前月入过万的骑手占比在32%。”
　　
　　一二线城市，一个月7000元，不算多，不过这得结合广大骑手的背景，这可不像后来什么应届毕业生、35+IT从业者过来卷骑手这个赛道。
　　
　　当下大多选择当骑手的都是文化程度不高的外来务工人员，靠出卖体力赚钱，对他们而言已经非常满意的工作了。
　　
　　陈默倒是对外派平台给骑手上五险一金这事颇为关注，“我们给骑手交保险，给我们运营成本带来的影响大么？”
　　
　　之所以有此一问，是因为后来美团是通过众包（兼职）方式大量招募骑手，没有五险一金，商业险都是从骑手佣金里面扣。
　　
　　这种众包形式的好处就是，骑手就像个体户，跟平台属于公对公的合作关系，自负盈亏，当骑手出现风险，便于平台光速切割，不沾染半点灰尘，骑手对某些平台而言就是耗材，出问题了换一批就是，反正人多。
　　
　　后来网上出现“京城一处长体验送外卖，12小时仅赚41块钱”的新闻刷爆网络，外卖骑手工作的辛酸，牵动了普罗大众的敏感神经，也将骑手的权益保障问题，推上了舆论的风口浪尖。
　　
　　可平台将承担骑手社保和保险，从而导致成本提升，背后的投资人坐不住了，随后一些媒体开始给平台叫屈，本来平台就不赚钱，如果真这么做平台更是雪上加霜
　　
　　甚至后来还传出月入数万，3年赚百万，沪市买房等等励志鸡汤.
　　
　　可张旭豪接下来的回答，打破了平台的谎言，“这个之前我们也计算过，缴纳五险一金后，成本上升3%，如果平摊到每笔外卖订单上，仅仅增加了0.08元，连一毛钱都不到。
　　
　　换个维度，从利润来看，整体比之前降低5%。
　　
　　由上述测算可知，总体来看，为专职骑手缴纳五险一金，为饿了么带来的成本增加，整体是可控的，呃，换句话说，老板你和股东们少分点钱就有了~”
　　
　　如此大逆不道的发言，反倒引起陈默的开怀大笑，“哈哈~你小子！不错！”
　　
　　“.以上这些就是饿了么目前用户好评率居高不下，这也是我们与其他外卖平台相比所拥有的‘壁垒’，也是与百度外卖最大的异同，他们是来者不拒，为了发展而发展。
　　
　　因此，与其担心百度，我反而对美团深耕三四线城市有些忌惮”
　　
　　陈默没接话茬，直接问着他关心的问题，“团购业务的准备工作进展如何了？”
　　
　　“各城市地区谈了一些合作商家，9月份初饿了么团购将在一线城市上线。”
　　
　　“好！我们按照自身节奏做好，接下来有几件事注意下！”
　　
　　陈默这么一说，张旭豪那边人马立刻一个个全神贯注，小本本拿了起来。
　　
　　“1、截止目前饿了么第一阶段技术，同时推出全新slogen（口号），‘好吃，干净又卫生’，这就是我们接下来的经营理念。
　　
　　2、组建质检团队，不定期抽查跟我们合作商户，发现出现卫生等问题，一律解约永不合作，概不姑息，达到良币淘汰劣币。
　　
　　3、美团既然暗度陈仓，那我们就明修栈道，饿了么进军团购业务，9月上线后，给你们一个月准备时间，10月份开启补贴大战，抢占美团原有市场，我要看到血流成河！
　　
　　4、骑手是个高风险的职业，对于出事的骑手，除了保险外，我们也要有人道主义关怀，家里有困难的公司根据情况进行兜底。
　　
　　在送餐途中如果有骑手做了力所能及的好人好事，有见义勇为的行为，正向引导，加大奖金力度。并传达下去，若是因做好事反而遇到麻烦，统一由公司兜底。
　　
　　常规状态下，我们不打价格战，打服务战和品质战！
　　
　　如果进入烧钱阶段，我们来者不拒，对着烧！
　　
　　以上4点做好，我相信没有人能战胜我们.”
　　
　　沪市，饿了么与会众人齐声领命